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李英：福特汽车（中国）有限公司传播与公共事务部副总裁
她认为，汽车的性质也许可以分为女性、男性或中性，而在工作和生活中，只有自立的正能量，没有太多性别之分。“世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，当自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。”
女性参与汽车消费的越来越多，并且多数情况下由女性决策，她认为，未来一定会有女性车的出现
Text：何鼎弘
多年的汽车行业经历，让李英在选择汽车时更注重品牌和用途，正如福特汽车中国为她配车时，就选择了S-MAX麦柯斯，当年在欧美宜商宜家的主流车型。
而2013年即将进入中国市场的福特探险者Exporer，则是李英最喜欢的。
这种有着大气的外观和设计，同时具备多功能性的刚性SUV，在美国的女性，多数都选择驾驶这样的车型，反而男性会更多地选择跑车。
在她看来，这种“大女人小男人”的趋势，并不妨碍女性车的出现。
“随着中国汽车时代的推进，女性消费者参与产品开发的比重会加大，因为很多买车决定都是女性消费者做出的。”李英说，“这一点在美国市场已经得到了验证，福特的嘉年华、翼博等车型就很符合女性，而且将来女性车消费一定会成为一个导向。”
汽车的性质也许可以分为女性、男性或中性，而在李英的工作和生活中，只有自立的正能量，没有太多性别之分。
她一直认为，女性在职场上与社会共同进步，还担负着工作之外多方面的责任，这是现代社会所决定的。
工作和生活不能混为一谈，从小家里给李英的教育就是要有自立的个人性格，女生自立了才会有自己的生活态度。
而且她认为，一定要从事喜欢的工作，做起来有效率，生活中才会过得开心。因此出现在公众面前的李英，始终保持着积极的工作状态，同时也兼具女性柔美的魅力。
“世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，当自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。”
她对《汽车消费报告》说：“作为女性，给自己留有独处的时间思考很重要，审视自己的工作和生活安排怎样，是否还有更好的安排方式，因为人生的价值在于给生活的周围空间带来正面影响。懂得更多，对自己更了解，才能不断开拓未尝试的领域。”
《汽车消费报告》：您现在的座驾是什么？为什么选择了现在的这台座驾？
李英：我自己开的是长安福特S-MAX，公司配车时选择的。这是福特在中国市场进入高峰发展之前的一款产品，在欧洲非常畅销，属于风格比较超前的车型，可惜当时的中国消费者并没有领会到S-MAX的便利。
您作为一名女性，对选车的标准是什么？
每个人对开车出行有着不同的想象和期望，反映出个人对外部世界的认知和对生活的希望，甚至代表自己的个性，所以我觉得汽车应该是除了房子之外，人生当中第二个重要选择。相对于速度，我更喜欢有多方面功能的车型，因此我比较偏好SUV，毕竟使用要考虑到工作和家庭，功能的范畴更为宽泛。
作为汽车行业的女性从业者，您觉得自己与非汽车行业从业者选择的时候最大的区别是什么？
首先我会选择自己品牌的产品，从其他角度来说，人的基本需求都是一样的，必定会选择符合自己的经济收入能力，又适合家庭使用的车型，还能表达自己个性的产品。
您觉得有所谓专门的女性车吗？
随着中国汽车时代的推进，女性消费者参与产品开发的比重会加大，因为有很多买车决定都是女性消费者做出的，这一点在美国市场已经得到了验证，福特的一些车型就很符合女性，嘉年华、翼博等车型，将来女性车消费一定会成为一个导向。
您自己的梦想之车又是哪款？
就是福特探险者Explorer，很大气，多功能性也比较强。当然具有高性能体现的福克斯ST以及即将到中国的嘉年华ST都是不错的车型。
在福特车系中，您最喜欢哪款车？为什么？
我本人最喜欢的是2013年即将在中国上市的福特探险者Explorer，运动功能性比较完善，尤其女生开起来非常安全也非常大气，可能会有人觉得女生开SUV比较MAN一些，但实际上美国女性开SUV的比例比男性高得多，也许是因为美国的主流文化如此，SUV块儿大，安全性能也不错，既能载人也能装物，甚至拖着房车。
给生活周围空间带来正影响
女性在职场上会与社会共同进步，但还担负着除了工作之外其他多方面的责任，这是现代社会所决定的，也和个人性格有很大关系。从小家里给我的教育就是要自立，女生自立了才能有自己的生活态度，而且一定要给自己留有独处的时间思考，审视自己的工作和生活安排怎样，是否还有更好的安排方式？我认为一定要喜欢从事的工作，做起来才有效率，生活中也会过得开心。
人生的价值在于给生活周围空间带来正影响，对自己更了解，可以懂得更多，不断开拓未尝试的领域。世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。
她认为，汽车的性质也许可以分为女性、男性或中性，而在工作和生活中，只有自立的正能量，没有太多性别之分。“世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，当自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。”
女性参与汽车消费的越来越多，并且多数情况下由女性决策，她认为，未来一定会有女性车的出现
Text：何鼎弘
多年的汽车行业经历，让李英在选择汽车时更注重品牌和用途，正如福特汽车中国为她配车时，就选择了S-MAX麦柯斯，当年在欧美宜商宜家的主流车型。
而2013年即将进入中国市场的福特探险者Exporer，则是李英最喜欢的。
这种有着大气的外观和设计，同时具备多功能性的刚性SUV，在美国的女性，多数都选择驾驶这样的车型，反而男性会更多地选择跑车。
在她看来，这种“大女人小男人”的趋势，并不妨碍女性车的出现。
“随着中国汽车时代的推进，女性消费者参与产品开发的比重会加大，因为很多买车决定都是女性消费者做出的。”李英说，“这一点在美国市场已经得到了验证，福特的嘉年华、翼博等车型就很符合女性，而且将来女性车消费一定会成为一个导向。”
汽车的性质也许可以分为女性、男性或中性，而在李英的工作和生活中，只有自立的正能量，没有太多性别之分。
她一直认为，女性在职场上与社会共同进步，还担负着工作之外多方面的责任，这是现代社会所决定的。
工作和生活不能混为一谈，从小家里给李英的教育就是要有自立的个人性格，女生自立了才会有自己的生活态度。
而且她认为，一定要从事喜欢的工作，做起来有效率，生活中才会过得开心。因此出现在公众面前的李英，始终保持着积极的工作状态，同时也兼具女性柔美的魅力。
“世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，当自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。”
她对《汽车消费报告》说：“作为女性，给自己留有独处的时间思考很重要，审视自己的工作和生活安排怎样，是否还有更好的安排方式，因为人生的价值在于给生活的周围空间带来正面影响。懂得更多，对自己更了解，才能不断开拓未尝试的领域。”
《汽车消费报告》：您现在的座驾是什么？为什么选择了现在的这台座驾？
李英：我自己开的是长安福特S-MAX，公司配车时选择的。这是福特在中国市场进入高峰发展之前的一款产品，在欧洲非常畅销，属于风格比较超前的车型，可惜当时的中国消费者并没有领会到S-MAX的便利。
您作为一名女性，对选车的标准是什么？
每个人对开车出行有着不同的想象和期望，反映出个人对外部世界的认知和对生活的希望，甚至代表自己的个性，所以我觉得汽车应该是除了房子之外，人生当中第二个重要选择。相对于速度，我更喜欢有多方面功能的车型，因此我比较偏好SUV，毕竟使用要考虑到工作和家庭，功能的范畴更为宽泛。
作为汽车行业的女性从业者，您觉得自己与非汽车行业从业者选择的时候最大的区别是什么？
首先我会选择自己品牌的产品，从其他角度来说，人的基本需求都是一样的，必定会选择符合自己的经济收入能力，又适合家庭使用的车型，还能表达自己个性的产品。
您觉得有所谓专门的女性车吗？
随着中国汽车时代的推进，女性消费者参与产品开发的比重会加大，因为有很多买车决定都是女性消费者做出的，这一点在美国市场已经得到了验证，福特的一些车型就很符合女性，嘉年华、翼博等车型，将来女性车消费一定会成为一个导向。
您自己的梦想之车又是哪款？
就是福特探险者Explorer，很大气，多功能性也比较强。当然具有高性能体现的福克斯ST以及即将到中国的嘉年华ST都是不错的车型。
在福特车系中，您最喜欢哪款车？为什么？
我本人最喜欢的是2013年即将在中国上市的福特探险者Explorer，运动功能性比较完善，尤其女生开起来非常安全也非常大气，可能会有人觉得女生开SUV比较MAN一些，但实际上美国女性开SUV的比例比男性高得多，也许是因为美国的主流文化如此，SUV块儿大，安全性能也不错，既能载人也能装物，甚至拖着房车。
给生活周围空间带来正影响
女性在职场上会与社会共同进步，但还担负着除了工作之外其他多方面的责任，这是现代社会所决定的，也和个人性格有很大关系。从小家里给我的教育就是要自立，女生自立了才能有自己的生活态度，而且一定要给自己留有独处的时间思考，审视自己的工作和生活安排怎样，是否还有更好的安排方式？我认为一定要喜欢从事的工作，做起来才有效率，生活中也会过得开心。
人生的价值在于给生活周围空间带来正影响，对自己更了解，可以懂得更多，不断开拓未尝试的领域。世界不会因为你是女性就会宽待，女性和男性是一样的，要有自己的空间，不能依附于其他人，一定要有自己喜欢做的事情，自己是一个完整的人，才能带给家人和同事更加正面的影响。