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分析支护桩桩间土拱效应,建立径向荷载作用下圆形土拱计算模型,利用合理拱轴线上轴力的传递和拱脚处几何特征,还原桩身实际受力情况,通过主被动土压力作用点在桩身力矩平衡,推导出支护桩桩间距的计算公式,公式表明桩间距随着土体黏聚力和内摩擦角的增大而增大,最后通过工程实例验算,结果一致,对工程实例有一定的指导作用.