桩承式加筋路堤挂网技术在长治东枢纽互通中的应用研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:shijun21
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了“桥头跳车”的危害及产生原因,介绍了常规的桩承式加筋技术和路堤填土加筋技术联合处理处理“桥头跳车”的处治方法的优缺点,通过介绍在长治东枢纽互通中采用桩承式新型格栅挂网加筋路堤技术处理“桥头跳车”的试验研究,比较得出后者的优点,展望了该技术的应用前景。
其他文献
钻孔灌注桩因其适应性强、成本低、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁项目建设领域。桥梁下部结构经常采用单桩单柱的结构形式,由于桩数较少,受力集中,负荷较大,桩身一旦发
水利水电工程和公路工程试验标准,对液限锥沉量的要求有所不同,为了得到两者之间的相互关系,对76g锥10mm和17mm液限进行了对比试验的研究,以便在今后的工作中能够应用经验公式,快
体育场馆的扩声系统面临着建筑结构复杂,扬声器数量多,分布广散,管理维护困难等问题。而随着近年来国内外的重大体育赛事越来越频繁且影响重大,保证赛事期间扩声系统的正常运行,也
通过H ill估计的改进方法对上证综合指数和深圳成分指数的收益率分布的尾部指数进行了参数估计,用χ2检验验证了指数的稳定性及其置信区间.在此基础上提出用尾部指数估计尾概
本文通过对观音桥商圈及周边地区交通现状和规划情况进行客观综合分析,准确把握商圈交通发展趋势,提出商圈交通发展理念和思路。通过从交通系统的角度包含过境交通、内部道路网
某三跨预应力混凝土连续梁桥,桥跨布置为(65+112+65)米。本文结合工程实际施工,阐述了铁路连续梁桥0#块施工技术的要点。
桥梁是铁路建设中不可缺少的一部分,而梁板的好坏直接影响桥梁的使用寿命。文章结合向莆铁路东新赣江特大桥工程实践,论述预制后张法简支T梁模板施工中常见问题产生的原因,提出
采用本实验室新近提出的三维全息原子场作用矢量(3D-HoVAIF)对33个嘌呤衍生物进行定量结构保留相关(QSRR)的研究, 运用逐步回归(SMR)筛选变量后, 用偏最小二乘(PLS)回归建模
近年来,随着高铁在我国的飞速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工也已成为大家非常关注的问题,其技术也是从德国引进,我国的无砟轨道施工工艺和方法还不成熟,在此通过对CRTSⅡ型板式
随着我国城市化发展的速度越来越快,市政道路排水工程所受到的重视程度也与日俱增。虽然施工工艺相对不是非常复杂,但是由于施工地点位于市区,复杂的环境和各种地下管线给施工造