磷酸铁锂电池均衡技术的研究

来源 :电工材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zj3132
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对磷酸铁锂电池组各电池单体荷电状态(SOC)不均衡问题,本文在详细分析基于Buck-Boost变换器的电感双向均衡电路的基础上,提出了一种改进型电感双向均衡电路和均衡策略。此控制策略在未增加硬件成本的前提下,以基于扩展卡尔曼滤波法的电池SOC作为均衡变量,采用主动式段内、段间均衡方式,实现了各单体电池间均衡过程的平滑过渡。最后,通过仿真,进一步验证了该改进均衡电路有效性和可行性。
其他文献
本文分析了GIS设备内部微水含量超标的危害和超标的原因,提出了一种带电干燥GIS设备内部SF6气体的方法,研制了基于循环气体的GIS设备带电干燥装置,该装置可将GIS内部的SF6气体循环,实现了在线除湿的目的。通过现场应用,验证了该装置的有效性,为其推广应用奠定了基础。
金属基复合镀层广泛应用于微型刀具、内燃机气缸内壁、牙医钻头、活塞环镀层等方面。本文介绍了金属基复合镀层的电沉积制备方法,从沉积装置、颗粒分散、镀层均匀性以及镀层结合性等方面进行了探讨。分析了平板式、旋转式槽镀复合电沉积和不循环式、循环式喷流电沉积的特点和研究现状,在减小颗粒团聚、提升镀层颗粒含量和镀层结合性等方面给出了参考方法。
光伏发电具有波动性,所以它在微电网中应用时会引起直流母线电压的波动。本研究利用混合储能技术,通过光伏电池与储能元件共同供电来平抑直流电压波动,提高电力系统稳定性。在负荷功率发生突变时,通过将功率分配给蓄电池与超级电容来平抑功率,由超级电容承担瞬时功率,由蓄电池来承担剩余部分,同时通过对超级电容进行充放电阈值限制来防止超级电容过充过放,实现能量最优利用。最后,通过MATLAB仿真验证控制策略的可行性。
为确保某运载火箭活动发射平台在轨道上完成运载火箭的垂直转运任务,根据活动发射平台产品自身和转运轨道的技术特点,在借鉴以往型号设计经验基础上,设计了其理想速度曲线,包含直线轨道运行、经过道岔和终点定位等过程,通过行走试验证明活动发射平台理想速度曲线设计合理,能够保证活动发射平台在满足任务要求的基础上顺利完成运载火箭的垂直转运任务。
为了实现运载火箭快速高精度入轨,基于迭代制导设计了入轨级制导方案。纵向通道采用基于飞马火箭的线性正切迭代制导律,采用牛顿迭代法快速求解俯仰姿态角;利用纵平面预测得到的纵向关机点状态和关机时间以及侧向通道关机点状态公式,对轨道倾角进行预测控制。数值仿真表明,提出的方法在稳定性、快速性、制导精度等方面均具有相对优良的品质。
针对非对称四通件传统加工过程存在的问题,提出整体成形试验方案,串联集成“充液拉深-缩口-液压胀形-翻孔”等系列工艺,以形位尺寸及壁厚减薄率为约束指标,针对成形难度最大的拉深,分别分析了液室压力、拉深比、压边力等对成形的影响。经过试验表明,压边力为50T时,可成形良好的深筒形件,并通过设计“胀形+翻孔”组合工艺,实现非对称四通件的精确定位与小减薄率翻孔成形。经过测量零件最大减薄量为22.5%,成形良好并通过了液压强度考核试验,实现四通零件整体无缝成形,为航天多通产品整体成形提供了技术基础。
针对伺服机构导管根部出现疲劳裂纹问题,建立导管振动力学模型,利用振动理论分析导管振动响应机理。采用有限元模态分析获得导管固有频率,计算脉动压力激振下的导管根部振动响应结果。加载焊接残余应力后,利用Goodman模型修正循环应力,得到振动疲劳失效数据。结果表明,导管固有频率与液压脉动激振频率相近,导致在压力脉动激振作用下导管根部产生较大弯曲应力,残余应力与压力脉动共同作用下,造成导管根部疲劳失效。依据研究成果,提出改进措施,并完成试验验证。
典型低温连接器(简称"连接器")主要用于向火箭加注与泄回液氢、液氧等超低温推进剂,采用手动或半自动对接、自动脱落。由于连接器通过高压气体驱动脱落,脱落过程会对箭体产生冲击载荷,如果冲击载荷过大,会造成箭上结构损伤或变形,导致发射推迟或任务失败。采用AMESim与ADAMS对连接器在常温及结冰两种状态下的自动脱落过程进行联合仿真分析,获得了连接器自动脱落时的对箭冲击载荷,并开展对箭冲击载荷试验研究,
提出一种利用双独立零序电流互感器检测漏电流信号进行双重漏电保护方法,一路漏电流信号提供给独立漏电保护电路,另一路通过信号处理,提供给ST单片机采样。当出现漏电流值超过动作电流整定值且独立漏电保护模块失效不起作用,断路器无法分闸时,单片机通过控制电机及时分闸操作,起到二次保护作用。本文给出了实现该方法的硬件原理及软件流程图。试验结果表明,该方法研制出的漏电断路器稳定、安全可靠,具有真正的双重漏电保护功能。
新一代大型运载火箭长征五号为中国目前推力最大的现役火箭,5m直径芯级捆绑4个3.35m助推器,起飞质量达到869t,火箭竖立在活动发射平台上时,传统火箭使用的芯级4点支撑方式已不能满足要求,改为助推器12点支撑方式。火箭周围存在液氧服务塔、液氢服务塔、支撑点等多项空间约束,并且增加了对滚动角偏差的要求,对起飞漂移控制要求更加苛刻。采用了起飞多约束抗漂移技术,实现了火箭起飞段安全出塔。