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为彻底解决某型履带式车辆轮毂铸钢件裂纹缺陷,实践运用了问题定位“排除法”,科学判断出轮毂铸钢件裂纹发生的根本性问题,进一步运用ProCAST铸造应力模拟仿真技术,对轮毂铸钢件结构进行应力模拟分析.结果 表明,模拟分析可预测出轮毂铸钢件裂纹缺陷的主要分布部位,通过对轮毂铸钢件优化工艺方案及相关试验验证,彻底解决了轮毂铸钢件的裂纹问题,保证了批量生产的顺利进行.