1.概况rn笕川村位于浙江省缙云县城西北约12km、新建镇东约2km处,是新建镇的东大门.村南的新建溪是钱塘江婺江支流的源头水之一,村庄就在新建溪北岸的河谷平畈上铺陈开来.古村南侧有公路“外靖线”穿越而过.rn“笕”为旧时引水的长竹管,“川”本义是河流、水道.据传村头原有一水潭,村民分3条水道引水灌溉,故名“笕头”,为表达地阔平川之意,又名“笕川”.隋唐时麻、叶、胡、王四姓人最早定居于此,建村迄今逾1200年.宋元后又有丁、施、朱三姓相继迁居于此,另外有陈、尹、沈等散姓和睦共处.如今全村有2000多户约5
省级空间规划应体现落实中央精神的贯彻能力,立足自身禀赋的创制能力,针对市县单元的统筹能力.在外部百年未有大变局、内部资源紧约束的背景下,有必要强化有为政府的作用,发挥省级行政单元的统筹协调功能.从国家视角,需要统筹发展与安全两件大事,确定发展目标战略;从自身视角,需要顺应自然与经济两类规律,选择空间组织模式;从地方视角,需要运用政府与市场两股力量,实现资源优化配置.
新的国土空间规划体系下,交通规划范式必然面临调整.而国土空间多要素间协同机制和空间管控的分析方法,决定了交通规划领域需基于生态保护和集约用地逻辑,重视交通要素与其他国土空间要素的协同,侧重面向空间管控的交通设施供给水平分析,以谋求交通规划与国土空间规划在空间管控层面的衔接.因此,交通规划领域面临着从规划理念、层次、特征、标的等的调整和应对,并思考规划内容和方法上的转型,以适应国土空间规划语境和提升规划理论水平.