使用数值计算方法和数值干涉技术并结合实验干涉图片，分析了激波过拐角绕楔形物体运动的漉场。并采用数值彩色干涉技术，将数值计算结果转换为彩色条纹编码的数值干涉图，并与实验
双层集装箱列车通过隧道时,列车受到的空气阻力会显著增大。为了给列车牵引计算提供依据,在遂渝线上对双层集装箱列车过隧道时空气压差阻力进行了实车测量。测试结果表明:双
本文介绍了在日常工作中发生电网波动时,石油炼化企业解决晃电问题的方法。石油炼化企业根据自身实际情况,为确保低压电动机在晃电情况下能够正常运行,在低压电动机控制回路
对一台四气门单缸发动机进行了改装，以便于应用粒子图像速度仪（PIV）研究其在进气和压缩冲程缸内横截面内湍流积分尺度的演化过程。结果表明在整个过程中，缸内流场y方向的速度分量
以宜宾长江大桥为工程背景，在对斜拉索特性进行统计的基础上，确定了有代表性的模型风洞试验参数。通过较为系统的模型风洞试验，讨论了来流风速、索水平倾角、来流风向角、降雨量
利用小波变换技术,研究高超声速下动态尖锥周期俯仰摆动的边界层转捩图像。通过基于二维小波变换的图像消噪和图像增强算法,优化动态实验图像,根据小波变换图像的奇异性提取沿时间历程变化的尖锥边界线和边界层图像,得到尖锥的俯仰摆动周期和迎角变化范围。结果显示边界层厚度的变化周期与尖锥的俯仰摆动周期存在相位差,随着迎角增大,背风面转捩点向尖锥前缘移动。实验结果表明,基于小波变换的图像处理技术不仅能够作为高超声
介绍了一种用于小如数流动显示研究的水平式肥皂膜水洞。该装置试验段流速稳定，流速范围为0．2～1．5m／s。采用了几种模型在该水洞中进行试验，试验结果表明，水平式肥皂膜水洞在研究小胁
列车运行过程中可能遭遇来自不同方向的强风,为了充分了解和掌握列车在侧风作用下的气动性能,作者以青藏线为工程背景,通过风洞试验,对强侧风下青藏线客车、棚车、集装箱车在
为快速、精确地复现自由摇滚实验得到的机翼摇滚运动，在控制伺服电机的传统PID参数基础上增加了基准速度修正系数Kv，并将其视作PID参数的一部分，在此基础之上给出了一种PID参数
介绍纵轴分离式和轮毂式铰链力矩天平的设计技术,及其近年来在Φ0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用情况。根据尾翼/弹身组合体全动操纵舵布局特点,通过采用天平不同的连