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针对阳煤五矿赵家分区井底车场装车线巷道的剧烈底鼓，通过底板岩体结构特征分析、岩体力学实验、岩石微观结构分析，在构造应力场下利用FLAC^3D 内置的应变软化模型与摩尔-库伦模型分别对巷道分析，得出高应力软岩巷道剧烈底鼓的机理：泥岩底板由于应变软化，其水平应力释放较大使得应力较低，在两帮变形导致的二次水平应力影响下，发生剪涨扩容引起剧烈底鼓。当底板进行锚注支护并对两帮进行加强支护后，经FLAC^3D 数值模拟与现场工程应用，表明采用底板锚注技术及强帮措施可以有效控制底鼓。