论文部分内容阅读
<正> 本文研究了有效利用工具面摩擦力的摩擦挤压成形法。在一篇报告中指出带底薄壁罐和管的摩擦挤压成形法,可对软钢材料实现断面缩小率97%的成形。本研究是采用摩擦挤压进行薄板成形,用铝和铜进行成形实验,用低于2的成形面压比可成形厚度50μm以下的金属箔。
金属薄板摩擦挤压成形法的开发
【摘 要】
：
<正> 本文研究了有效利用工具面摩擦力的摩擦挤压成形法。在一篇报告中指出带底薄壁罐和管的摩擦挤压成形法,可对软钢材料实现断面缩小率97%的成形。本研究是采用摩擦挤压进
【出 处】
：
有色金属加工
【发表日期】
：
1994年5期
其他文献
影响空拉管壁厚变化的理论依据是主应力状态和主变形状态,影响空拉管壁厚变化的主要因素是坯料的径厚比D_0/S_0、拉模锥角、道次加工率和坯料状态等工艺因素,本文在科学试验
<正> 目前汽车正朝着轻量化、节能、低污染、操作灵活与安全舒适的方向发展。由于小轿车在公路上行驶时,其能耗的85%为其自重所消耗,所以汽车的轻量化是很重要的问题。随着汽
<正> 镁合金压铸件1935年开始用于生产汽车的活塞及油泵。在战争年代用于生产军事用品,在战后用于生产燃料泵、减震器及传动装置的零件。在实用金属中,镁是最轻的金属,镁合金
铝的需求逐年增大,目前正在寻求扩大铝用途的新途径。由于铝具有重量轻、再生性好等特点,对改善地球环境担负很大作用,为了探求铝的新用途,正坚持不懈地开发新技术。本文报告