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优先发展城市公共交通,有利于城市道路空间的充分使用,有利于碳达峰、碳中和的实现,也有利于城市环境的改善.南昌市公交优先发展存在公交发展整体水平有待提高、政府资金投入有限、公交线网结构布局不合理、公交线网结构与城乡二元化的公交需求不匹配、公交企业运营模式混乱等问题.为此,应加大公交投入,持续提高公交服务供应能力,夯实发展基础;加大公交运能,提高公交运行效率;外围组团通过增加供应扩大公交覆盖范围,依托公交快线保证至中心区的公交出行时间,引导通勤出行向公交走廊集聚;促进公交发展模式改革和体制机制建设,引导公共交通健康有序发展.