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ZF Sachs公司一直在探索新型的减振装置，它将在成本和功能上都优于现有的系统。已知的各种解决方法可系统地排列成一棵“方法树”，因此所采用的新系统将从该树的间隙中寻找。例如，在各类减振装置中，扭转减振器与质量和刚度耦合。而一种新的解决方法是将减振器和速度的自由度耦合。应该对各种解决方法的潜力做出评价。根据Salomon原理对转速适应型减振器的发展进行评价则是一个例子。根据拉格朗奇方程建立的运动方程和简单而高效的仿真，就能获得系统的重要特性。对离合器中第三质量不同的连接方式作了系统分析。并对摩擦连接的附加