【摘 要】
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<正> 近年来,随着汽车向高级化发展,为提高其运行性能、燃料使用效率及安静性,对于发动机和传动系统的齿轮,要求很高的疲劳强度和尺寸精度。对于这些齿轮为达到高疲劳强度要
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<正> 近年来,随着汽车向高级化发展,为提高其运行性能、燃料使用效率及安静性,对于发动机和传动系统的齿轮,要求很高的疲劳强度和尺寸精度。对于这些齿轮为达到高疲劳强度要求,要进行机械加工——渗碳淬火,为达到高尺寸精度要求,要进行调质(淬火回火)—机械加工。然而,对于前者,为提高安静性要改善尺寸精度;而对于后者,为增大发动机的输出功率要提高疲劳强度,于是乃成为各自情况下的极其重要的课题。本公司采用处理温度比渗碳淬火低、因而热处理变形小的软氮化处理,以期同时解决这二个课题。用普通钢材进行软氮
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