论文部分内容阅读
本文主要介绍处于珠江出海口的航道上受潮湿与海水腐蚀影响,台风及通航时波浪溅袭环境下的珠江特大桥,C40大体积承台钢筋混凝土与主桥大跨度(138m+250m+138m)PC连续刚构箱梁C60高性能混凝土配比的试验研究及工程应用。根据大量的试验资料,阐述了该特大桥采用优质新型KJ-5RL缓凝高效减水剂与两种三组份胶凝材料(水泥+粉煤灰+磨细矿渣与水泥+硅灰+磨细矿渣)配制出满足设计、施工与高耐久性要求的C40和C60高性能混凝土,取得显著的技术经济效益。