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将多体动力学理论应用于配气机构，以ADAMS／Engine为仿真平台，建立了配气机构刚柔耦合体动力学模型。通过仿真分析，得到不同转速下该配气机构系统主要运动件间的作用力，描述了配气机构的动力学性能。
配气机构刚柔耦合体动力学模型的仿真
【摘 要】
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将多体动力学理论应用于配气机构，以ADAMS／Engine为仿真平台，建立了配气机构刚柔耦合体动力学模型。通过仿真分析，得到不同转速下该配气机构系统主要运动件间的作用力，描述了配气
【机 构】
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中北大学机械工程与自动化学院,中北大学车辆与动力工程系
【出 处】
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柴油机设计与制造
【发表日期】
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2009年4期
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