【摘 要】
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介绍了邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的研究进展,重点阐述了活性金属、助剂、载体、酸性质对负载型催化剂活性的影响及非负载型催化剂的优缺点,并对邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的发展前景进行了展望,指出降低活性金属的用量与提高产物的选择性是该研究的重点与难点,在无溶剂的反应条件下制备高效、低廉的催化剂是未来邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的研究方向。
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介绍了邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的研究进展,重点阐述了活性金属、助剂、载体、酸性质对负载型催化剂活性的影响及非负载型催化剂的优缺点,并对邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的发展前景进行了展望,指出降低活性金属的用量与提高产物的选择性是该研究的重点与难点,在无溶剂的反应条件下制备高效、低廉的催化剂是未来邻苯二甲酸酯类选择性加氢催化剂的研究方向。
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以离子液体1-丁基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐([Bmim]BF
4)、疏水性1-丁基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐([Bmim]PF
6)、1-辛基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐([Omim]PF
6)以及1-丁基-3-甲基咪唑溴盐([Bmim]Br)为萃取剂,对船用残渣燃料油首先进行了直接萃取脱硫研究,考察了不同条件下离子液体的脱硫性能和再生性能。进而选择离子液体[Bmim]BF
4和[Bmim]PF
6,以H
研究了压裂返排液变色的机理及影响变色的因素,并提出了去除色度和浊度的措施。实验结果表明,压裂返排液从地层中携带出的Fe
2+与高聚物分子发生络合,使返排液变黄;返排液放置过程中会滋生大量的硫酸盐还原菌,它代谢产生的S
2-与Fe
2+反应产生黑色的FeS胶体沉淀,使返排液变黑。返排液中加入杀菌剂可以抑制返排液变黑。环境温度、光照及密封性都会影响返排液变色时间。将已变黑的返排液在空气中搅拌24 h以上,或加入200 mg/L的H
2
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