自装卸拖车列车行驶性能仿真分析

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利用UG软件建立了某自装卸拖车列车实体模型,用动力学仿真软件ADAMS/VIEW创建虚拟样机模型,进行了机动性和直线行驶稳定性仿真分析。仿真结果证明,列车的最小转弯直径、转弯时所需的最小道路宽度和直线行驶稳定性符合标准,从而验证了设计的合理性。 Using UG software to build a self-unloading trailer trains solid model, the use of dynamic simulation software ADAMS / VIEW to create a virtual prototype model for mobility and linear driving stability simulation analysis. The simulation results show that the minimum turning diameter of the train, the minimum road width required for turning and the linear driving stability meet the standards, thus verifying the rationality of the design.
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