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近年来,随着机场交通流量持续增长,航班延误日益严重。文中对机场跑道和登机口资源集成优化进行研究,尝试找出机场瓶颈所在以帮助提高我国机场系统的服务能力。基于典型的机场跑道及登机口运行环境,文中对单跑道-多登机口这种机场资源配置利用生产调度理论中的流水线模型合理建模,以最大化机场系统整体生产效率为目标,提出了该集成问题的混合整数线性规划模型。继而,使用商用软件CPLEX对问题算例进行求解。文中通过数学规划理论建模研究,合理安排航班进港顺序并分配登机口服务航班。较以往单独优化机场某项资源的文献而言,此研究有助于提高机场系统的整体生产效率。