汽车传动系扭振特征辨识

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本文以SP141客车为例,运用特征系统“实现”算法研究了传动系扭振特征。文中主要论及:扭振系统特征辨识的数学原理;扭振模态试验技术,并给出应变模态与运动模态间的转换关系;汽车传动系统的扭振特征。 In this paper, the SP141 bus is taken as an example to study the torsional vibration characteristics of the transmission system by using the “realization” algorithm of the characteristic system. The paper mainly discusses the mathematics principle of torsional vibration system characteristic identification, torsional vibration modal test technology, and the relationship between the strain mode and the movement mode. The torsional vibration characteristics of the transmission system of the automobile are also presented.
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