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道路工程作为社会和经济发展的动脉,在建设和运营过程中采用大量高能耗和高碳密度原材料和产品,同时排放大量的温室气体。笔者基于可持续发展和寿命周期评价（LCA）理论,提出了低碳路面的理念,并探讨了路面寿命周期碳排放量评价的方法和技术框架,界定了路面寿命周期碳排放的核算范围,明确了各阶段清单分析的具体内容,对于今后发展低碳道路和低碳交通具有重要的指导意义。