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【摘要】我国现代化进程的发展，加快了我国现代化市政工程质量的发展，尤其是提高市政道路工程中的给排水施工质量。市政道路给排水施工工程是市政工程的重要支撑项目之一，对项目工程质量具有较为严格的要求。因此，对施工过程中的质量管理和施工控制方面需要严格关注。目前，在市政道路建设过程中，给排水工程项目的施工有较多的影响因素。本文就道路给排水工程施工过程中的常见问题和施工措施进行介绍，主要从准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段三个层面详细阐述了市政给排水工程施工技术，希望能对相关人士提供参考和帮助。
【关键词】市政 道路 给排水 施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路给排水系统对城市的影响十分重要，它是保证人们正常生活和工作的基础工程，对城市防洪排涝发挥着至关重要的作用。因此，确保市政道路给排水工程的合理、科学、高效，研究市政道路出现的问题及解决措施，对保障市政道路给排水建设有着重要的意义。
一、市政道路工程给排水施工常见问题解析
结合多年市政管道施工工作实践，对管道问题进行总结：
1、管道错位
主要源于测量及施工等问题，引起管道错位，从而发生倒坡和积水情况。主要原因是：第一，设计管道时忽略了水文和地质因素；第二，管道受积水的严重腐蚀后，减缓了寿命，当管道损坏到一定程度后，会出现移位现象；第三，过流在水力影响下，改变原来的水头方向，加强了倒坡现象的出现，当倒坡现象发生到一定程度时，会引起管道移位。
2、市政道路给排水管道漏水现象
不仅会影响管道正常使用，还会给周边建筑造成不好的影响。主要原因是：第一，管材质量不合格，或选用了和规定规格不同的管道，出现不同程度的漏水现象；第二，地基的不稳定沉降使应力高度更加集中，导致管道压裂或拉裂；第三，接口焊接密封处理不到位，也是原因之一；第四，其他不规范操作，例如管道的安放问题、加固地基等问题，都是渗漏问题出现的原因。
3、在填料过程
软质淤泥土质量不合格，且填料的施工方法不准确。例如含水量较多，将会引起回填土下沉，影响给排水管道的正常运行。
二、施工准备阶段
1、做好对图纸的设计和规划
施工单位在承接到施工任务之后，首要工作就是精心设计施工图纸，这是施工的前提和保障，为此施工企业首先要对施工区域进行全面系统的考察和研究，摸清施工区域的实际情况和特点，比如地层和地下水的情况等，在此基础之上，结合施工具体要求科学合理设计图纸，为了确保工程质量，要对工程每一处构造、位置、尺寸、埋深等严格把关，准确测量并反复验证，这样不但可有效提高工程质量，同时也有效避免了后期出现改动图纸的情况。
2、将图纸了然于胸
达到将图纸了然于胸的程度，这是工程开始动工的至关重要的第一步，当然市政给排水管道工程也不例外，因此相关施工人员必须先要深入熟悉和研究图纸，对排水管线的长度、坡度、管材直径、井位数等做到心中有数，同时还要亲身反复考察施工区域的实际情况，对地形、地貌、地物等做一个全面的了解，并对可能出现的情况和困难做一个大致的预测，这样有助于施工有条不紊的进行下去，即使出现状况，也能采取有针对性的举措从容应对。
3、准确测量放线
众所周知，放线测量出现差错所带来的严重后果，不但会导致管道位置产生偏移，还可能会发生立面产生倒坡现象，施工企业务必要清醒认识到这一点，在施工之前做好必要的准备工作，仔细按照施工测量规范和规程进行交换桩复测与保护，对于确定好的管道走向，切忌不可随意进行更改，否则会对施工带来一系列麻烦，在遇到建筑物需避让的情况时，建筑方要根据实际情况作出有针对性的设计变更，除此之外，在测量放线时，施工单位一定要注意保护好测量人员的人身安全，要始终把人身安全放在重中之重的位置，必要时可采取有效保护措施；来配合其测量。
三、施工阶段
1、沟槽开挖与支护
在开挖前测量放线并落实地下既有管道、電缆或其他构筑物的位置，将结果和处理方案送交甲方监理和相关管理单位确认,以便采取相应的保护、迁移等措施,保证开挖工作持续进行。在沟槽开挖接近尾声时,应迅速做好管道基础准备,根据沟槽深度及状况，该支护的做好支护工作，应及时进行管道安装。避免管沟暴露时间过长,造成不必要的损害。
2、管道安装
（1）下管:沟槽及垫层验收合格后即可安管。在施工时,排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水,复核好管中心位置与标高。承插口管道排管自下游排向上游。下管时用专用吊钩或柔性吊索,严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥,绑(套)管子应找好重心,平吊轻放,避免扰动基底管道相互碰撞。管道的安装一定要符合质量要求: 管道必须垫稳,管底坡度不得倒坡,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物,管道安装连接严格按照施工规范要求和施工方案编制的方法工序。
（2）接口方法:操作程序:基础和管口凿毛洗净,浇筑管座混凝土，将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中,勾捻管内下部管缝,上部内缝支托架抹第一层水泥砂浆,按钢丝网片,抹第二层水泥砂浆,勾捻管内上部管缝养护；操作要点:抹带尺寸为:带宽200 mm,带厚25 mm,钢丝网宽度180 mm。抹带前先刷一道水泥浆,然后安装好弧形边模。第一层砂浆厚约15 mm,抹完后稍待有浆皮儿出现时,将管座内的钢丝兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用钢丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝后赶快压实。抹带完成后,应立即用平软材料覆盖,3~4 h 后洒水养护。
四、竣工验收阶段
1、问水试验
(1)闭水试验前的检查工作。检查管道及井外观质量合格；管道未回填且沟槽内无积水；除预留进出水管外，全部预留孔洞均封堵且不渗水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力。
(2)闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由施工工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
(3)闭水试验标准的判断。满水浸泡时间不小于24h，当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min；实测渗水量应小于表1排水管道闭水试验允许渗水量。
2、回填沟槽与恢复路面
沟槽的回填应从管道两侧平衡进行，沟内不得有积水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10ram的硬土块。回填之后要迅速、仔细地复原所有施工地面，测录其密实度，以保证压实率达到95％以上原道路结构情况，使之恢复施工前的状态。为此要求在恢复路面时必须认真地对照设计要求，进行道路恢复。
结论
城市道路给排水工程是非常复杂的施工项目，在施工过程中施工人员在技术方面要进行不断的提高，同时在施工过程中也会遇到很多的问题，对出现的问题和阻碍要找到解决的措施，这样才能更好的保证道路施工技术得到提高。给排水施工技术得到提高和完善能够更好的促进道路工程施工水平得到提高，方便人们的生活。
【参考文献】
[1]孔祥昌.市政给排水工程管理措施与方法浅析[J].民营科技，2012（01）：125-126.
[2]余波.浅析市政给排水工程的规划与设计[J].科技资讯，2012（01）：278-279.
[3]赵宇峰.给排水施工技术探讨与实践[J].黑龙江科技信息，2012（04）：57-58.
【关键词】市政 道路 给排水 施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路给排水系统对城市的影响十分重要，它是保证人们正常生活和工作的基础工程，对城市防洪排涝发挥着至关重要的作用。因此，确保市政道路给排水工程的合理、科学、高效，研究市政道路出现的问题及解决措施，对保障市政道路给排水建设有着重要的意义。
一、市政道路工程给排水施工常见问题解析
结合多年市政管道施工工作实践，对管道问题进行总结：
1、管道错位
主要源于测量及施工等问题，引起管道错位，从而发生倒坡和积水情况。主要原因是：第一，设计管道时忽略了水文和地质因素；第二，管道受积水的严重腐蚀后，减缓了寿命，当管道损坏到一定程度后，会出现移位现象；第三，过流在水力影响下，改变原来的水头方向，加强了倒坡现象的出现，当倒坡现象发生到一定程度时，会引起管道移位。
2、市政道路给排水管道漏水现象
不仅会影响管道正常使用，还会给周边建筑造成不好的影响。主要原因是：第一，管材质量不合格，或选用了和规定规格不同的管道，出现不同程度的漏水现象；第二，地基的不稳定沉降使应力高度更加集中，导致管道压裂或拉裂；第三，接口焊接密封处理不到位，也是原因之一；第四，其他不规范操作，例如管道的安放问题、加固地基等问题，都是渗漏问题出现的原因。
3、在填料过程
软质淤泥土质量不合格，且填料的施工方法不准确。例如含水量较多，将会引起回填土下沉，影响给排水管道的正常运行。
二、施工准备阶段
1、做好对图纸的设计和规划
施工单位在承接到施工任务之后，首要工作就是精心设计施工图纸，这是施工的前提和保障，为此施工企业首先要对施工区域进行全面系统的考察和研究，摸清施工区域的实际情况和特点，比如地层和地下水的情况等，在此基础之上，结合施工具体要求科学合理设计图纸，为了确保工程质量，要对工程每一处构造、位置、尺寸、埋深等严格把关，准确测量并反复验证，这样不但可有效提高工程质量，同时也有效避免了后期出现改动图纸的情况。
2、将图纸了然于胸
达到将图纸了然于胸的程度，这是工程开始动工的至关重要的第一步，当然市政给排水管道工程也不例外，因此相关施工人员必须先要深入熟悉和研究图纸，对排水管线的长度、坡度、管材直径、井位数等做到心中有数，同时还要亲身反复考察施工区域的实际情况，对地形、地貌、地物等做一个全面的了解，并对可能出现的情况和困难做一个大致的预测，这样有助于施工有条不紊的进行下去，即使出现状况，也能采取有针对性的举措从容应对。
3、准确测量放线
众所周知，放线测量出现差错所带来的严重后果，不但会导致管道位置产生偏移，还可能会发生立面产生倒坡现象，施工企业务必要清醒认识到这一点，在施工之前做好必要的准备工作，仔细按照施工测量规范和规程进行交换桩复测与保护，对于确定好的管道走向，切忌不可随意进行更改，否则会对施工带来一系列麻烦，在遇到建筑物需避让的情况时，建筑方要根据实际情况作出有针对性的设计变更，除此之外，在测量放线时，施工单位一定要注意保护好测量人员的人身安全，要始终把人身安全放在重中之重的位置，必要时可采取有效保护措施；来配合其测量。
三、施工阶段
1、沟槽开挖与支护
在开挖前测量放线并落实地下既有管道、電缆或其他构筑物的位置，将结果和处理方案送交甲方监理和相关管理单位确认,以便采取相应的保护、迁移等措施,保证开挖工作持续进行。在沟槽开挖接近尾声时,应迅速做好管道基础准备,根据沟槽深度及状况，该支护的做好支护工作，应及时进行管道安装。避免管沟暴露时间过长,造成不必要的损害。
2、管道安装
（1）下管:沟槽及垫层验收合格后即可安管。在施工时,排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水,复核好管中心位置与标高。承插口管道排管自下游排向上游。下管时用专用吊钩或柔性吊索,严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥,绑(套)管子应找好重心,平吊轻放,避免扰动基底管道相互碰撞。管道的安装一定要符合质量要求: 管道必须垫稳,管底坡度不得倒坡,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物,管道安装连接严格按照施工规范要求和施工方案编制的方法工序。
（2）接口方法:操作程序:基础和管口凿毛洗净,浇筑管座混凝土，将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中,勾捻管内下部管缝,上部内缝支托架抹第一层水泥砂浆,按钢丝网片,抹第二层水泥砂浆,勾捻管内上部管缝养护；操作要点:抹带尺寸为:带宽200 mm,带厚25 mm,钢丝网宽度180 mm。抹带前先刷一道水泥浆,然后安装好弧形边模。第一层砂浆厚约15 mm,抹完后稍待有浆皮儿出现时,将管座内的钢丝兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用钢丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝后赶快压实。抹带完成后,应立即用平软材料覆盖,3~4 h 后洒水养护。
四、竣工验收阶段
1、问水试验
(1)闭水试验前的检查工作。检查管道及井外观质量合格；管道未回填且沟槽内无积水；除预留进出水管外，全部预留孔洞均封堵且不渗水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力。
(2)闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由施工工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
(3)闭水试验标准的判断。满水浸泡时间不小于24h，当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min；实测渗水量应小于表1排水管道闭水试验允许渗水量。
2、回填沟槽与恢复路面
沟槽的回填应从管道两侧平衡进行，沟内不得有积水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10ram的硬土块。回填之后要迅速、仔细地复原所有施工地面，测录其密实度，以保证压实率达到95％以上原道路结构情况，使之恢复施工前的状态。为此要求在恢复路面时必须认真地对照设计要求，进行道路恢复。
结论
城市道路给排水工程是非常复杂的施工项目，在施工过程中施工人员在技术方面要进行不断的提高，同时在施工过程中也会遇到很多的问题，对出现的问题和阻碍要找到解决的措施，这样才能更好的保证道路施工技术得到提高。给排水施工技术得到提高和完善能够更好的促进道路工程施工水平得到提高，方便人们的生活。
【参考文献】
[1]孔祥昌.市政给排水工程管理措施与方法浅析[J].民营科技，2012（01）：125-126.
[2]余波.浅析市政给排水工程的规划与设计[J].科技资讯，2012（01）：278-279.
[3]赵宇峰.给排水施工技术探讨与实践[J].黑龙江科技信息，2012（04）：57-58.