治理超限在公路运输经济发展中的作用

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公路运输领域的超限问题屡见不鲜,其会严重破坏公路的正常使用状态,降低其耐久性,轻则影响车辆通行的平顺性,重则诱发安全事故。鉴于此,文章首先提出公路运输超限的主要原因,再着重探讨治理超限在公路运输经济发展中所发挥出的具体作用,以期强化对超限治理工作的认识,提高超限治理水平。
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7月22日上午,习近平总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,随后乘火车前往拉萨市,实地察看拉林铁路沿线建设情况,深入研究有关问题。拉林铁路是我国首条高原电气化铁路,90%以上的线路在海拔3000 m以上,16次跨越雅鲁藏布江,沿线地形地质条件极为复杂,施工难度极大。历时6年多的修建,于2021年6月25日开通运营。拉林铁路全长435.48 km,设计时速160 km,沿途共设9个车站,拉萨至林芝最快3 h 29 min可达。拉林铁路连接既有的拉日和青藏铁路,还是在建的川藏
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