路基路面试验检测技术——回弹弯沉检测方法

来源 :辽宁交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangchaofmm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
回弹弯沉值在我国已广泛使用且有很多的经验及研究成果,它不仅用于路面结构的设计中(设计回弹弯沉)、施工控制及施工验收中(竣工验收弯沉值),同时还用在旧路补强设计中,是公路工程的一个基本参数,所以正确的测试具有重要的意义.
其他文献
笔者在几年的管理与实践中对车用柴油机的故障诊断进行探讨、研究,总结归纳出四种常见故障现象:异响噪声、起动困难,油路堵塞、周期性游车,分析引起这些故障的原因。介绍这些故障
结合施工实际,对影响路基压实度检测的因素做出分析,以求提高检测质量.
随着经济的发展和教育体制改革的推进,我国高校党建工作形势发生了深刻的变化,如何贯彻落实科学发展观的指导思想,进一步加强高校的党建工作,是新形势下高校一项非常重要的任
采用均匀设计的方法来优化安排试验,以水泥、石灰、碎石、风积砂为原材料进行试验研究,得到水泥石灰稳定风积砂的最佳含水量、最大干密度、无侧限抗压强度、回弹模量等指标,并通
为制定合理的高等教育学费标准,立足于全国整体水平,以培养质量、家庭满意度、学校满意度和大学性价比为四个目标函数,同时考虑办学成本、家庭负担约束、社会经济和学校财力
现代性指称自启蒙运动以来的社会特质,它渗透到了社会生活的方方面面。但是现代性并没有实现启蒙思想家所期望的人的解放。日益破败的生态、资本和技术对人无以复加的统治和
介绍了公路桥梁管理系统(CBMS)调查中的桥梁病害及几点建议。
在室内试验数据的基础上,对影响水泥稳定风化砂砾路面基层和底基层强度的四个因素即水泥剂量、颗粒粗细及开采方式、土颗粒的含量、掺配碎石及其数量进行了理论分析,并提出了
一维纳米材料生长控制方法研究是纳米科学领域一个很重要的研究方向。近年来很多的生长控制方法已经被研究出来,但对这些方法进行总结的相关文章还很少。为了使纳米研究更好
叙述了钢渣的物理力学性质,并针对其膨胀特性提出了如何因势利导,扬长避短用于道路修建的几种方法.