【摘 要】
:
针对高速公路隧道交通事故多发问题,通过对高速公路交通事故数据分析,得到隧道交通安全行车影响因素,从隧道环境条件、人因因素、运营管理三个方面分析隧道安全性问题,提出隧道行车安全措施,达到提高隧道管理水平和降低隧道事故发生的目的.
【机 构】
:
北京中交华安科技有限公司 北京市 100088
论文部分内容阅读
针对高速公路隧道交通事故多发问题,通过对高速公路交通事故数据分析,得到隧道交通安全行车影响因素,从隧道环境条件、人因因素、运营管理三个方面分析隧道安全性问题,提出隧道行车安全措施,达到提高隧道管理水平和降低隧道事故发生的目的.
其他文献
为了建立聚对二氧环己酮(PPDO)绝对分子量及分子量分布的测试方法,用1:1体积比的苯酚和四氯乙烷溶液溶解PPDO,采用凝胶渗透色谱仪(示差折光检测器、光散射检测器),检测所述样品溶液中PPDO的绝对分子量及分子量分布.色谱柱填充材料为改良的多孔苯乙烯-二乙烯基苯共聚物,三氯甲烷流动相,聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)标准品,流速0.7 mL·min-1,柱温35℃,进样量100μL.结果表明:该方法适用于聚对二氧环己酮PPDO绝对分子量及分子量分布的检测,样品制备简便,检测速度快,方法重复性强,耐用性好.
工业废水中的抗生素会对环境造成威胁且难以去除.磁性金属有机骨架材料具有很高的比表面积、较大的孔容、孔径可调等特点,可作为吸附剂去除抗生素.其具有磁性,易于处理的特点可以解决液相中难分离的问题,从而高效的处理废水,对环境保护作出相应贡献.
以四氧化三锰和碳酸锂为原料,加入一定量的添加剂,采用高温固相法合成锰酸锂.利用马弗炉进行n(Li)/n(Mn)比例的不同进行烧结实验,并对锰酸锂样品的中位粒度D50、比表面积、pH值、压实密度、放电容量、循环性能、形貌分析等进行测试.结果表明:实验制备的锰酸锂样品的最佳n(Li)/n(Mn)比为0.595,样品的中位粒度D50为14.35μm,pH值为8.62,压实密度为3.10 g·cm-3,1C容量为121.137 mA·h·g-1,500次循环容量衰减为12.49%,55℃循环500次容量衰减为35
为保证某路堑高边坡预应力锚杆支护开挖中坡体稳定性,基于Midas/GTS有限元软件,对预应力锚杆支护参数进行了优化分析研究,得到如下结论:锚杆间距设置越小,单根锚杆受力相对更小,该路堑边坡锚杆水平间距选取3~4m最佳;锚杆倾角为15°~20°时,锚杆发挥作用最大,锚杆长度越长,边坡安全系数越高,但安全系数增大趋势变缓.