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随着我国科技的不断发展,柴油的质量也得到了进一步的提高;在采油加氢装置原材料中二次油加入的比例,要求也越来越严格.本文通过对换剂后装置的状况进行全面分析,结果表明当原材料密度超过721kg/m3,而精制柴油密度易大于618kg/m3.在原材料之中,催化剂柴油加入的比例大于11.7%,精制柴油之中的多环芳烃易大于6.71%.