【摘 要】
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采用计算流体力学软件fluent及其用户自定义函数(UDF)建立均匀流场中悬浮隧道不同特征横断面涡激运动模型,研究不同断面运动特征。发现:1)位移幅值分析结果表明双方管位移小
【机 构】
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中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组,大连理工大学,中交公路规划设计院有限公司,中交第二航务工程局有限公司技术中心
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采用计算流体力学软件fluent及其用户自定义函数(UDF)建立均匀流场中悬浮隧道不同特征横断面涡激运动模型,研究不同断面运动特征。发现:1)位移幅值分析结果表明双方管位移小于双圆管与单方管;2)选取2个特征断面,分析在不同约化速度下的位移幅值、运动轨迹特征及尾涡脱落模式,结果表明在锁定区间内,管体位移将显著增大;3)建立不同系统刚度的涡激运动模型,分析管体受力变化,结果表明当发生涡激共振时,管体受力将显著增大;4)相比圆形,方形断面约束较弱时受力明显增大,涡脱频率明显降低。
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