【摘 要】
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以交通基础设施优化为基础,将特色与优势资源转化为竞争优势是实现民族地区高质量发展与跨越式发展的必然选择。加强民族地区交通基础设施建设将从乘数效应、促进集聚和扩大
【机 构】
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北京交通大学经济管理学院; 内蒙古财经大学研究生院;
【出 处】
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中央民族大学学报(哲学社会科学版)
【基金项目】
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北京市社科基金项目“公路货运价格波动规律及对铁路运价的影响机理研究”(项目编号:B18SK00411)阶段性成果之一
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以交通基础设施优化为基础,将特色与优势资源转化为竞争优势是实现民族地区高质量发展与跨越式发展的必然选择。加强民族地区交通基础设施建设将从乘数效应、促进集聚和扩大市场范围三个方面助推民族地区产业结构升级和强化地区自我发展能力,并已在部分地区得到验证。但总体而言,交通对民族地区经济的服务能力与引领作用还不足,存在以下问题:道路质量与路网密度偏低;对外联系通道少;设施现代化水平低,与全国经济中心和其他地区的时空距离较远。考虑高铁的时空压缩效应与区域均衡发展,论文认为应实施区域差别化的交通发展战略,在增加民族地区交通供给规模时更应注重供给质量的提升;保持民族地区交通建设适度超前,以发挥交通的先导作用。
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