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对气囊隔振装置的压力分布进行了分析，以气囊压力分布的方差最小为约束条件，在保证气囊隔振装置的高度的控制精度前提下，实现压力优化分布，将多气囊分组连通进一步简化系统优化压力分布，通过压力传感器比较理论压力与实际压力值，对气囊充气，直到满足额定工作高度。
大型气囊隔振装置控制方案比较分析
【摘 要】
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对气囊隔振装置的压力分布进行了分析，以气囊压力分布的方差最小为约束条件，在保证气囊隔振装置的高度的控制精度前提下，实现压力优化分布，将多气囊分组连通进一步简化系统优化压
【机 构】
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91404部队91分队
【出 处】
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船电技术
【发表日期】
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2016年8期
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