【摘 要】
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论文基于停车生成率模型,以杜桥镇为研究个案,利用其控制性详细规划所确定的各类地块指标,根据各类用地停车生成率预测城区各控规单元的停车总需求,进而推算各控规单元的社会
【机 构】
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浙江大学城市规划工程与信息技术研究所,上海市浦东新区规划设计研究院
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论文基于停车生成率模型,以杜桥镇为研究个案,利用其控制性详细规划所确定的各类地块指标,根据各类用地停车生成率预测城区各控规单元的停车总需求,进而推算各控规单元的社会停车泊位需求,通过与规划的停车场用地可提供的停车泊位进行比较分析后,在控规单元尺度上对杜桥镇的社会停车场布局进行了评价,并提出相应的社会停车场布局优化建议。研究结果对杜桥镇有一定的参考意义,也可为其他城镇开展停车需求预测和评价优化提供借鉴。
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