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对典型＂二拖一＂联合循环机组主蒸汽并汽管道内的流动进行了三维数值模拟,得出了不同并汽方案管道内的速度分布、流动掺混情况和阻力系数,通过对比分析不同方案的研究结果,从减少阻力损失的角度提出了并汽管道结构优化的方向,并给出了每种方案的阻力系数值,计算结果为联合循环电厂＂二拖一＂机组并汽方案的设计提供了数据参考。