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跨界造车早已不是什么新鲜事了,前有家电行业的格力、海信、创维,后有手机行业的OPPO、小米、苹果、华为,又有互联网行业的百度、电商行业的阿里巴巴、房地产行业的恒大……新能源汽车赛道变得越来越拥挤.
下一个造车的会是“电饭煲”吗?
【摘 要】
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跨界造车早已不是什么新鲜事了,前有家电行业的格力、海信、创维,后有手机行业的OPPO、小米、苹果、华为,又有互联网行业的百度、电商行业的阿里巴巴、房地产行业的恒大……新能源汽车赛道变得越来越拥挤.
【出 处】
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汽车观察
【发表日期】
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2022年1期
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数字经济在创造新机遇的同时,也在众多领域造成不同区域、不同层级的分化,形成数字鸿沟.消弥支付领域的数字鸿沟,变数字鸿沟为数字机遇,是支付体系高质量发展的重要目标,也是普惠金融服务“双循环”新发展格局的必然要求.结合青海省实际,分析支付领域“数字鸿沟”现象,得出存在地域鸿沟、场景鸿沟、技术鸿沟和素养鸿沟等问题,并提出夯实数字支付基础设施,提升数字化能力,加快农村支付环境提档升级;筑牢数字支付安全防线,健全严监管、常态化机制;统筹兼顾创新,尊重多样化的支付习惯;加强智能技术宣传培训,探索建立“银发族”数字金融
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新年伊始,《青海金融》迎来了30岁生日.三十年风雨兼程,三十年春华秋实.《青海金融》已茁壮成长为英姿飒爽的“青年”,逐步走向成熟.三十而立,《青海金融》立正确导向,立学术思想,立精品质量,逐渐形成了自己的风格和特色.她庄重、大气,成为青海省众多社科期刊中的佼佼者,傲然挺立于全省期刊之林,成为重要的金融学术交流平台和金融文化宣传窗口,成为让青海走向世界,让世界了解青海的“金名片”.
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刚刚过去的2021年,尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰,但对新能源和智能汽车而言,却是一个历史性的年份.资本层面,全球新能源头部车企首破万亿美元市值,头部电池企业突破万亿元市值;市场层面,单一车企新能源汽车销量接近百万辆经济规模,中国新能源汽车销量首破300万辆,市场渗透率首超10％.
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2022年开始没多久,理想汽车创始人李想就贡献了新年首喷.rn1月16日,李想微博转发一篇团车创始人、CEO闻伟宣布造车后接受媒体采访的文章,怒斥闻伟造车“刷新了创业者的底线”.rn面对李想的“吐槽”,闻伟也在个人微博进行回应,他表示很委屈:“除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?”
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