【摘 要】
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以黑龙江省三股线高架桥的实测温度数据为依据,对竖向温度梯度的变化规律进行了研究,得出了该桥的竖向升温模式;并对该升温模式、铁路桥规和公路桥规规定的竖向升温模式产生
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以黑龙江省三股线高架桥的实测温度数据为依据,对竖向温度梯度的变化规律进行了研究,得出了该桥的竖向升温模式;并对该升温模式、铁路桥规和公路桥规规定的竖向升温模式产生的温度自应力及外约束应力进行了计算与对比分析。结果表明,箱梁竖向最大升温温差发生在每天14时左右,1 a中9月份的竖向升温温差相对较大;运用本地区竖向升温模式计算的混凝土拉应力略大于现行公路规范计算值,小于现行铁路规范计算值。
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