用特色和创新来铸就六博会--云南省园艺博览局原局长郭方明为"六博"支招

来源 :中国花卉园艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:panxi1210
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
郭方明亲自参与了’99昆明世博会的申办、筹备和举办全过程。在第六届花博会的论坛会上,他对成功举办六博会提出了三点建议: ●政府作用是六博会成功的关键 ●抓紧编制总体规划 ●六博会要有特色和创新 Guo Fangming personally participated in the ’99 Kunming World Expo bid, preparation and hosting the entire process. At the forum of the 6th Flower Expo, he made three suggestions on the successful hosting of the 6th Plenary Session: ● The role of the government is the key to the success of the 6th Plenum ● Efforts to draw up the master plan ● Six Features and Innovation
其他文献
商机的背后存在很大的压力,奥运物流仅仅依靠中国传统的物流手段或是简单的信息技术是难以完成的。鉴于奥运物流的高要求,奥组委只好将国内物流企业关在门外,选择强大的包裹运送公司UPS。    2007年,国内外很多企业频频出现在奥组委的各类活动中,除了支持2008年北京奥运会成功举办外,它们各自心中都装有一个杠杆,企图借助奥运这个支点,撬动企业的品牌,并将经济效益发挥到极致。  物流是奥运会中重要且较早
本文介绍了旬邑县城区水资源概况,做出了水资源平衡分析,得出了结论.有一定得借鉴意义.
恰当运用行政监控手段,适时干预,政府“无形之手”的作用才能彰显,不可期望在目前形势之下彻底市场化,太彻底市场也会“失灵”。    2007年7月30日,郑州市因出租车的所有权、经营权“两权归一”无法落实到位,13000余辆出租车集体停止运营,市内出租交通陷入有车不能坐的瘫痪状态。  2007年11月9日,宁波市数百名货运出租车从业人员因对有序放开货运市场政策不满,在个别人的组织策划下停运,并手持标
在涉及公共利益、群体利益的规则的制订上,相关部门在勤政廉政的同时,更要善政和智政。    “高速不高速,罚单到处飞”,这不是在吟诗作赋。而是一些高速公路的限速标准被交警部门大幅度降低与苛刻罚款的写实语言。  安徽省合淮公路属二级公路,全长65.2公里,按照当初设计规划,机动车的行驶限速是80公里/小时,路边的限速标志牌是52块,只有穿越集镇时限速40公里/小时。而实际上限速标志牌达到了120块,限
四川成都于2003年8月取得了2005年第六届中国花卉搏览会举办权,为把六博会办成规模最大、创意最新、影响最广、效益最佳、服务最优,富有浓郁西部特色,体现21世纪中国花卉业发
投资3000万元建货运市场,换来的是经营收入被交通局抽走,税负却要自己掏。广东省最大的货运市场——粤东货运配载交易市场的投资人将惠东县交通局告上法庭。2007年6月15日,惠州市中级人民法院作出一审判决,以逾越权限收费为由判惠东县交通局退赔1374.28万元。这是惠东县近年来讼争标的最大的一宗民告官胜诉案。    缘起:货运市场有偿服务费被侵占    1999年6月15日,惠东县惠昌高科技工业城有
客运大巴之所以频频被砸,根本原因是不法分子在大巴捆绑后力图操纵客运经营,谋取暴利。相关部门若不重视,恐怕会引发新一轮的纠纷与冲突。对于客运大巴运营者来说,黄金周、春
期刊
原西安公路交通大学副校长邵振一教授、国家综合运输研究所副所长汪鸣等专家认为:客运站一味外迁,若干年后,我们将尝到公路运输行业萎缩的苦果。    2007年,交通部公布的《国家公路运输枢纽布局规划》确定了179个国家公路运输枢纽,一时间,公路运输站场特别是客运站的选址布局惹起了广泛争议。  鉴于“交通一体化”已是大势所趋,“大交通”格局正日趋形成。部分人认为,公路客运站担负的应是中长途公路运输任务,
在现行税收征管制度下,物流企业总揽分包运输和仓储等业务,存在着事实上的营业税重复纳税问题。国家税务总局在物流企业法律地位尚未明确,企业身份难以界定的情况下,积极寻求目录管理的试点方式。    2007年,中国物流与采购联合会和国家发展改革委经济运行局开展了物流税收试点企业问卷调查,并召开了“部分物流税收试点企业座谈会”。  通过与国家发改委经济运行局、中国物流与采购联合会等单位积极沟通,依靠行业协