【摘 要】
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基于螺旋槽动压气体止推轴承的承载原理，利用台阶流原理，为进一步优化轴承特性，增加轴承的承载力和支撑刚度。改进了两种凸、凹槽型结构与平底螺旋槽动压气体止推轴承进行比较，通过采用CFD软件对计算区域进行数值模拟，用理想气体作为试验气体，分析比较了三种不同槽底气体轴承的气膜压力、径向速度、气膜切向力、承载力、摩擦阻力与摩擦功耗。结果显示凸型槽底轴承的承载力随着转速提升的增大程度要大于其他两种槽型，摩擦力
【机 构】
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太原科技大学机械工程学院工程机械与车辆研究所
【基金项目】
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国家青年科学基金（51106162）；
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基于螺旋槽动压气体止推轴承的承载原理，利用台阶流原理，为进一步优化轴承特性，增加轴承的承载力和支撑刚度。改进了两种凸、凹槽型结构与平底螺旋槽动压气体止推轴承进行比较，通过采用CFD软件对计算区域进行数值模拟，用理想气体作为试验气体，分析比较了三种不同槽底气体轴承的气膜压力、径向速度、气膜切向力、承载力、摩擦阻力与摩擦功耗。结果显示凸型槽底轴承的承载力随着转速提升的增大程度要大于其他两种槽型，摩擦力、摩擦因数与摩擦功耗也远大于其他两种槽型。
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