论文部分内容阅读
本文是关于以微机为基础的涡轮增压器动态性能的数值领导具研究,采用模块化结构,建立了涡轮增压器开式实验系统中的涡轮、压气机、燃烧室和转子的数学模型,采用美国威斯康星大学提供了TRNSYS动态系统领导具程序,在计算机上实现系统的动态仿直,到在上界条件下涡轮工况的性能参数,其结果就好象在计算机建立了一个涡轮增压器系统实验台,所有的实验结果都可在计算机上得到。当输入实验相似的外界条件时,仿真所得参数与实验