探讨汽车机械维修保养的一些技巧与常识

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  【摘 要】本文对汽车机械维修保养的一些技巧和基本常识进行了介绍,以期为汽车维修保养企业提高技术水平提供一定的参考,促进汽车维修保养业的发展。同时,为广大车主提供一些日常维修与保养技术,减轻广大车主的日常维修保养负担。
  【关键词】汽车机械;维修保养;技巧;常识
  引言:
  根据汽车工业协会的统计数据显示,截至2013年年底,我国汽车保有量已超1.37亿辆。汽车行业的飞速发展带动了一系列产业的出现和发展,以汽车维修与保养为主营业务的4S店如雨后春笋在各地兴起,汽车维修保养业呈现出一片欣欣向荣的新气象。
  1、我国汽车维修保养业的发展
  我国汽车维修保养业发展迅速,发展势头良好。然而,就目前状况来看,我国汽车维修保养业在发展过程中也隐藏着巨大的矛盾和问题。其一是目前国内汽车维修保养业技术水平层次不齐,部分维修保养企业技术水平不过关,不仅造成了大量的资源浪费,而且给汽车的二次上路带来巨大的安全隐患。其二是国内广大车主没有养成良好的汽车日常维修保养意识,使得国内有很多病车、问题车上路,给汽车的日常使用埋下重大的安全隐患。其三是目前国内汽车维修保养价格普遍较高,出现了“买得起养不起”的怪现象,给广大车主带来了巨大的经济负担。因此,在社会范围内广泛推广先进的汽车维修与保养技术,具有巨大的积极意义。它不仅能够提高各汽车维修保养企业的技术水平,规范企业的经营行为,促进汽车维修保养业的健康发展,而且能增强广大车主的维修保养意识,保障日常行驶安全,同时有效地减轻车主维修保养中的经济负担。
  2、车辆机器事故出现的原因
  汽车的最大功能就是作为代步工具上路行驶,但由于设计缺陷、错误操作、保养不够或者自然老化等原因可能导致汽车原有工作性能发生变化,如刹车失灵、跑偏、漏油、爆胎以及车灯失明等,从而变成病车、问题车。当病车、问题车上路行驶时,其安全性能无法得到保证,很容易造成交通事故,严重威胁车主的生命财产安全。经研究,发现产生问题车、病车的主要原因有以下几点:
  2.1驾驶者不清楚,没有职责心
  普遍来讲,车辆机器事故前存在征兆,例如车辆转向按钮松动了,其能够摆动的位置大了,转向存在迟疑;带吊耳钢板弹簧断开之后,车头会来回摆动,尤其在刹车过程中,还会比较容易存在刹车跑偏,刹车距离长,刹车管道漏气、油等。这些情况有些十分显著,依靠经验就能立即清除,有些事故会在行驶中慢慢的观察出来,不过在现实中依旧有很多驾驶人员虽然清除事故存在却依旧开车,乃至超载运行,导致事故不能立即修理造成交通故障出现。
  2.2汽车超载行驶导致事故经常出现
  现在国内汽车超载行驶情况经常存在,特别是长途车辆运输货物以及人经常出现故障,这些驾驶者由于长时间超负荷抑或超速行驶,汽车损坏的程度就会加快,汽车内部的零配件在长期作用下损坏迅速,致使高速路上经常会出现悲惨的故障。其中关键故障包含:传动轴松落、车胎爆胎、发动设备事故等。
  2.3修理不达标
  车辆事故修理是经常的事情,不过因为一些修理者修理措施有限,不能找到车辆事故的源头,还存在一些修理者职责心不强,考虑的不到位,这些都会对安全带来隐患。除此之外,车辆在养护时,由于操纵不标准,例如在拆卸、查看车辆时,拆下的小配件、螺丝等没有摆放在精确的地方,在装置时会出现安装错误,少安装的情况,乃至将不符合安全标准的配件也装置在车辆中,势必会带来灾难。
  2.4汽车固有缺陷
  主要指汽车设计过程中没有充分考虑到汽车整体或部分性能的特殊性,或者汽车加工制造过程中所用材料配件不合格、装配不合理等,造成汽车出厂时就带有一定的安全问题。
  3、汽车机械维修保养技巧与常识
  对于汽车的机械维修和日常保养,维修、保养企业与车主个人应当采取恰当、正确的处理方式,以保证汽车的行驶安全,延长汽车的使用寿命。
  3.1发现螺栓松弛
  不同部位的螺栓具有不同的作用,使用过程中其松紧程度也有所不同,维修过程中应根据相关专业知识和同类经验进行处理。一般来讲,需一方面保证其有足够的预紧力,能够固定好相应的紧固件。另一方面也不可过紧,防止联接件在过大的外力作用下发生永久变形,影响其机械性能。
  3.2发现油箱漏油
  检查油箱封口或底部油管等连接处是否有接触不牢或者密封不实现象,然后检查油箱箱体是否有裂口、破损,并根据相关的专业知识和经验对油箱進行拆卸处理。
  3.3发动机废气排放量较大且排放过程中产生巨大的噪声检查排气系统管路、接口设施等是否有破损现象,检查排气系统是否处在工作正常状态,并根据相关的知识和经验进行处理。应尽量一年进行一次排气系统设施的更换,以保证汽车机械性能的稳定性。
  3.4冬季行驶发现雾气蒙窗由于驾驶室内外温差过大,水汽在车窗发生凝结,产生雾气,影响司机驾驶视野,不利于驾驶的安全。通常可采取挥动雨刷清水汽或者打开一定的车窗以减低驾驶室内外温差。
  3.5夏季炎热条件下车胎不应过饱。炎热夏季,公路地表温度最高可达六七十度,车胎气体经过高温加热,发生膨胀。车胎充气不过饱,可以有效避免因为气体膨胀而引起的爆胎现象,延长车胎使用寿命。
  3.6雨雪天忌急起速、刹车、转向。雨雪天道路较湿滑,轮胎与地面摩擦力较小,急起速、刹车、转向会导致轮胎在地面上长距离滑行,磨损轮胎外胎花纹,使得汽车轮胎摩擦阻力进一步减小,导致汽车轮胎使用寿命降低。而且雨雪天气急起速、刹车、转向也给车辆的行驶安全带来巨大的隐患,极易发生交通意外事故。
  3.7车胎行驶超过一定里程,需及时更换。车胎的使用是一个磨损消耗的过程,行驶超过一定里程后,外车胎防滑用的花纹磨损严重,内胎机械性能下降,不及时更换极易因轮胎老化而产生交通意外。在轮胎更换过程中,需对轮胎进行严格的四轮定位操作,防止因轮胎装配不合理而产生汽车行驶过程中的跑偏现象。   4、汽车维修与保养发展的几点展望
  在我国,大部分的汽车维修公司对于利用电子计算机对汽车维修流程进行管理还处于初级起步阶段。因此,能够率先掌握电子计算机管理技术,并成功应用到汽车维修实践的企业就是“第一个吃螃蟹的人”,可以憑借先进的管理制度和服务数据,迅速占领市场,成为行业的领头羊。通过计算机与管理的相结合,大大提高了管理人员的工作效率,同时也降低了企业的管理成本。而且通过计算机管理系统,可以利用软件对客户及车辆情况进行自动化整理并形成客户档案,在为客户提供服务时更加灵活。通过计算机完善的维修追踪服务功能,能够大大减低失误,提高客户的满意度。通过车辆与客户的动态跟踪信息,实现业务部对每一个客户的特征、维修记录都全部掌握,及时提醒客户对汽车的维修、保养或者零部件更换等,使得服务更加亲民、贴心和全面。
  结语:
  通过对汽车维修和保养时常见问题的分析,有助于加强人们对汽车维修和保养知识的了解,同时通过现代化汽车保养行业所处环境的论述,促进汽车维修企业对管理、服务的创新决心。
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