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针对机载非线性用电负载造成逆变器输出波形畸变，导致总谐波畸变值 THD （total har-monic distortion）超标等问题，提出非线性控制和重复控制组合而成的复合控制策略，利用 Simulink 搭建复合控制系统的仿真模型，验证复合控制在突变性负载和整流性负载下输出波形的质量。仿真结果表明，复合控制策略既提高了系统的动态响应速度，又减小了输出波形的稳态误差，与传统控制方法相比有较大优越性。