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用数值分析方法模拟桩土共同作用时自重荷载步的施加将使土体产生变形，而实际工程中，土体自重作用产生的变形早已完成，故两者之间存在一定差异。通过设置接触单元来模拟桩土之间的共同作用，并利用ANSYS中的荷载步来实现扣除土体自重应力引起的变形，对桩土进行3D有限元模拟。数值分析结果与现场实测值的比较表明，在桩土接触模拟中通过荷载步的方法考虑土体自重应力是可行的。还通过分析不同荷载步作用下桩土之间的相互挤压力分布和桩侧摩阻力分布，指出了桩端附近桩侧土体存在的“拱效应”显著减小了该处作用于桩侧的水平土压力和桩侧摩阻