【摘 要】
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在“世越号”沉船打捞中，上海打捞局按照韩国方面保护遇难者遗体、不损坏船体的打捞要求，采用了钢梁托底、整体打捞的施工方案，对“世越号”沉船进行整体打捞。为将托底钢梁安装
【机 构】
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交通运输部上海打捞局技术中心,交通运输部上海打捞局
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在“世越号”沉船打捞中，上海打捞局按照韩国方面保护遇难者遗体、不损坏船体的打捞要求，采用了钢梁托底、整体打捞的施工方案，对“世越号”沉船进行整体打捞。为将托底钢梁安装到沉船底部，采用将船首吊起，再将托底钢梁组整体拖绞移位到沉船底部的方案。在船首吊起过程中，为保证船体的稳定，采用由重力锚、系泊锚链、链式提升器、系泊钢丝绳等组成的一套船首系固系统，对船体进行系固，确保船体在起吊后不会由于水流作用发生较大的位置移动，而影响到后续的钢梁就位。通过对这套水下系固系统的设计计算分析、施工安装以及实际应用效果的描述，对
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