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通过研究结构参数、齿轮参数对临界转速的数量、分布及其对应的对数衰减率的影响发现,在齿轮耦合的转子-轴承系统中,临界转速非常密集;在系统达到工作转速之前,必须跨越许多临界转速;合理地选择系统参数,可使最小对数衰减率增大,使系统表现出较强的阻尼特性,有利于系统跨越临界转速.
结构参数对转子——轴承系统临界转速的影响
【摘 要】
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通过研究结构参数、齿轮参数对临界转速的数量、分布及其对应的对数衰减率的影响发现,在齿轮耦合的转子-轴承系统中,临界转速非常密集;在系统达到工作转速之前,必须跨越许多
【机 构】
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宝鸡文理学院,西北工业大学
【出 处】
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机械科学与技术
【发表日期】
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2002年1期
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