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本文从实现“富民兴渝”、破解经济低迷风险、建设多个区域性中心、加快城乡统筹发展四个方面论述了重庆全面建成长江上游地区综合交通枢纽的必要性,分析了重庆交通运输体量不大、资金不足、统筹无力、管理不畅四大软肋之处,并提出了突破一个枢纽、解决二大难题、注重三种统筹、加强四项管理“1234”策略。