论文部分内容阅读
文章采用MSC Patran软件建立广州市内环线恒福路立交桥有限元模型，利用该路段交通量调查得到的标准车辆荷载谱对该桥进行加载，应用MSC Nastran、MSC Fatigue软件进行有限元分析和疲劳寿命评估两者的整合，对钢箱钢纤维混凝土准结合梁进行总体疲劳寿命评估，根据评估结果找出结构最为薄弱的位置，对该位置处的剪力连接件进行疲劳寿命评估，为该类构件的疲劳问题求解提供了实用计算方法。