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自去年9月份允许上路测试以来，无人驾驶车已经在美国加利福尼亚州发生了4起碰撞事故，不过并未涉及人员受伤。在4辆事故车辆中，其中3辆为搭载谷歌无人驾驶技术的雷克萨斯RX 450h，另1辆为搭载德尔福技术的奥迪跨界车。双方均表示自己的汽车在事故中并非过错方。
谷歌无人驾驶项目负责人Chris Urmson在其发布的一篇文章中表示，在进行测试6年以来，谷歌无人车共卷入11起事故，不过并未涉及人员伤亡，且事故均非由谷歌车队造成，其中7次是被后车追尾。不过这些事故确实显示出无人驾驶车并不能够完全规避事故。Chris Urmson表示，虽然该公司使用的软件以及传感器能够比警醒的人类司机更准确地判断路况，但速度和距离等方面的现实因素仍难以克服。
谷歌无人驾驶项目负责人Chris Urmson在其发布的一篇文章中表示，在进行测试6年以来，谷歌无人车共卷入11起事故，不过并未涉及人员伤亡，且事故均非由谷歌车队造成，其中7次是被后车追尾。不过这些事故确实显示出无人驾驶车并不能够完全规避事故。Chris Urmson表示，虽然该公司使用的软件以及传感器能够比警醒的人类司机更准确地判断路况，但速度和距离等方面的现实因素仍难以克服。