【摘 要】
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随着长江经济带的快速发展、造桥技术的不断进步,长江上跨江大桥日益增多。在所有跨江大桥中,以南京长江大桥、武汉长江大桥为代表的长江大桥受限于当时的技术条件,桥梁通航孔宽度较小,桥区采用多孔通航方式,并且部分桥梁存在通航与非通航孔交杂、背景光复杂等问题,这都给船舶驾驶者带来了辨识难度和安全隐患。本文通过分析多孔通航桥梁的特点和其可能存在的通航桥孔辨识方面的问题,提出了可提升通航桥孔辨识度的有效措施,可有效改善此类桥梁的通航安全条件。
【机 构】
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长江航道规划设计研究院,长江航务管理局
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随着长江经济带的快速发展、造桥技术的不断进步,长江上跨江大桥日益增多。在所有跨江大桥中,以南京长江大桥、武汉长江大桥为代表的长江大桥受限于当时的技术条件,桥梁通航孔宽度较小,桥区采用多孔通航方式,并且部分桥梁存在通航与非通航孔交杂、背景光复杂等问题,这都给船舶驾驶者带来了辨识难度和安全隐患。本文通过分析多孔通航桥梁的特点和其可能存在的通航桥孔辨识方面的问题,提出了可提升通航桥孔辨识度的有效措施,可有效改善此类桥梁的通航安全条件。
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