论文部分内容阅读
随着风电机组单机容量的增大，部件的结构尺寸及柔性也显著增加，这使得机组在运行过程中所受的动态载荷越来越复杂。为了保证机组运行的稳定性，通过控制策略减小机组动态载荷已成为风力发电领域的一个研究热点问题。研究了风力机线性化模型的建立，针对1.5 MW风力机建立了五状态量空间控制仿真模型，通过控制叶片桨距角和发电机扭距减小机组运行过程中所受的动态载荷。并与传统的PI控制载荷计算结果比较，显示了现代控制算法在降低载荷上的优越性。