【摘 要】
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鉴于当前汽车轻量化设计的趋势,车用空心阶梯齿轮轴及其径向锻造工艺(RFP)得到了广泛研究。借助热力耦合有限元模型,模拟了空心阶梯齿轮轴的径向锻造工艺。此外,采用正交实验
【机 构】
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CollegeofMaterialsScienceandEngineering,ChongqingKeyLaboratoryofMetalAdditiveManufacturing（3DPrintin
【基金项目】
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Projects(51774054,51974050)supported by the National Natural Science Foundation of China
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鉴于当前汽车轻量化设计的趋势,车用空心阶梯齿轮轴及其径向锻造工艺(RFP)得到了广泛研究。借助热力耦合有限元模型,模拟了空心阶梯齿轮轴的径向锻造工艺。此外,采用正交实验设计方法,获得了温度、旋转角度、径向压下量等工艺参数对成形过程的影响,并采用应变不均匀性因子评价锻造工件应变的不均程度。研究表明,横截面上的最大、最小应变分别出现在空心阶梯齿轮轴内径和外径边缘。该径向锻造最优工艺参数组合为温度为780°C,旋转角度为21°/冲程,径向压下量为3 mm。
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