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派克（Peck）理论由于计算简便，结果可靠，成为实际工程中常用估算盾构施工引起地面沉降的方法。该文以西藏南路越江隧道下穿M8线工况为例，采用派克（Peck）理论建立数学模型。通过监测点观察的数据与理论计算进行对照，验证了派克（Peck）理论对上海地区软土地层的沉降理论计算和实际监测结果十分接近。对于采用盾构法施工的隧道，预测地层的沉降，制定科学、有效控制沉降措施具有十分重要的意义。