【摘 要】
：
大跨度桥梁连续倒塌是重要的桥梁安全问题,但目前针对该方面的研究工作较少。基于目前研究现状,从灾害作用(地震、船桥碰撞、爆炸等)、灾变损伤演化特点、连续倒塌分析的最新成果、抗连续倒塌能力设计等方面分析诱发大跨度桥梁连续倒塌的灾害作用和灾变损伤演化机理。结合建筑抗连续倒塌设计规范,提供了大跨度桥梁的抗连续倒塌设计规范制定的参考建议。
【机 构】
：
贵州民族大学建筑工程学院,大连理工大学土木工程学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(52068010),贵州省科学技术基金资助项目(黔科合基础-ZK[2021]一般291),贵州民族大学自然科学类校级基金项目(GZMU[2019]YB28),国家重点基础研究发展计划项目(2013CB036305)。
论文部分内容阅读
大跨度桥梁连续倒塌是重要的桥梁安全问题,但目前针对该方面的研究工作较少。基于目前研究现状,从灾害作用(地震、船桥碰撞、爆炸等)、灾变损伤演化特点、连续倒塌分析的最新成果、抗连续倒塌能力设计等方面分析诱发大跨度桥梁连续倒塌的灾害作用和灾变损伤演化机理。结合建筑抗连续倒塌设计规范,提供了大跨度桥梁的抗连续倒塌设计规范制定的参考建议。
其他文献
物流仓库类项目结构层高和梁跨度往往都比较大,如何对建筑结构进行有效的围蔽,是现场安全文明施工管理的重点和难点,本文以一个物流仓库项目为例,从架体设计选型到架体的构造措施,全面地对落地式脚手架施工过程进行了分析,希望能为今后超高落地式脚手架的施工提供指导和借鉴.
在桥梁工程安全设计中,研究桥梁高桩承台基础抗震延性具有十分重要的意义。对高桩承台基础进行相似性分析并基于拟静力试验建立高桩承台基础拟试验样件,基于线弹性基础条件针对结构法向应力和试验件反应位移进行无量纲分析,确定研究对象和试验样件按8∶1缩小比例。通过较为严密的试验件加工工艺有效降低了试验测试误差。试验结果表明,基于拟静力试验的高桩承台基础可提高桥梁高桩承台基础抗震延性,并降低工程检测成本。
锚杆施工过程中注浆压力和注浆水灰比对锚杆形成永久性支护有重要的影响.注浆水灰比与注浆泵匹配过程中受多种因素影响.设计一套智能注浆系统,对中空锚杆、钢筋锚杆、机械式涨壳预应力锚杆进行试验,确定不同锚杆类型的注浆水灰比及压力并阐明不同锚杆类型注浆水灰比及注浆压力存在差异的原因.基于研究结果对中空锚杆、钢筋锚杆、机械式涨壳预应力锚杆注浆施工提出建议.
清华大学经济管理学院教学科研楼空中连廊三层整体传递到独柱荷载达70000 kN,两侧和主体相连,悬空部分采用独柱支撑,跨度大且双向悬挑,独柱的承载力,刚度、节点抗震等要求高,经研究采用多项关键技术,高质量地完成了大截面钢管擎天独柱的施工。
结合隧道施工现状,对比了人工安装法和设备安装法两种方案安装拱架的资源投入、安装时间、施工质量和进度等方面,得出结论:多功能隧道拱架安装车较人工立拱安全系数高、效率高、施工质量高、安装速度快和机动性好,适合长大隧道的初期支护施工.
某办公楼一层办公室受地下冷冻机房噪声干扰,经调查发现主要噪声为低频噪声,该噪声由地下一层冷冻机组和水泵振动通过管道和建筑结构传播及空气声传声所致,通过采取针对性的噪声控制措施,将办公室A计权声级降低约10 dB,低频100 Hz声压级降低约14 dB。
摘要：川汶公路起于松潘县川主寺镇，经松潘、茂县县城，止于汶川县城城北，路线全长192.57公里，设计速度40～60公里/小时，最高海拔3800米左右，最低海拔1335米，是九寨沟旅游路线08年大地震之后重建的重要通道，也是交通部、公安部、科技部联合创建的一条科技示范路。交安设施施工前，业主会同设计单位再次研究了川汶路的实际情况，认为从标志、标线、护栏等方面应综合考虑设置，确保改建后的国道213能作
铝合金材料因其具有密度低、硬度高、可模性好、耐腐蚀性好、可回收率高等特点,成为附着式升降脚手架的热门材料.6061-T6型铝合金已有初步应用,本文阐述了铝合金材料的特点、成型工艺、在附着式升降脚手架上的应用,以及相关实验数据.
总结了导致地下室外墙渗漏潮湿的主要原因,在分析导致地下室渗漏潮湿因素的基础上,结合以往经验,分析了地下室外墙防渗防潮施工技术,以此对地下室外墙防渗防潮的施工提供理论支撑和相关的技术指导,以确保地下室整体结构耐久性更优,使用更舒适.
西青区津涞道王台–邓店人行过街天桥为单跨钢桁架结构,跨度达66.15 m,用钢量570 t。津涞公路为天津市西部地区通往市区主干道,车流量较大,地下管线复杂,南侧紧邻程村排水河,施工场地狭窄,主跨施工难度较大。针对上述问题对桁架实施了合理的分段分节、精准选择起重机型号和站位,吊装过程中采取交通导行、指挥等安全管理措施。经施工实践证明,该大跨度人行天桥不断交通技术切实可行。