【摘 要】
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在库区桩基码头中,岸坡变形的影响几乎是无法避免的。为此,采用FLAC3D有限差分软件对库区岸坡与码头桩基变形做了比较详尽的分析。分析中根据实际工程情况选择基于有限差分法
【机 构】
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四川省交通厅交通勘察设计研究院,重庆交通大学河海学院,西南水运工程科学研究所
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在库区桩基码头中,岸坡变形的影响几乎是无法避免的。为此,采用FLAC3D有限差分软件对库区岸坡与码头桩基变形做了比较详尽的分析。分析中根据实际工程情况选择基于有限差分法的莫尔库仑屈服准则,并且对桩与土的相互作用进行了模拟,其中码头桩基采用具有良好力学特性的pile结构单元;根据库区桩基码头的现场观测结果,对重庆市涪陵港区黄旗码头的桩基变形进行了分析,并且对其进行了数值模拟。最后将数值分析结果与现场观测结果进行比较分析,初步找出了库区码头桩基出现较大变形的原因;数值分析的结果比较准确地预测出了施工完成后桩基
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