记者：重庆作为一个老工业基地，存在什么样的优势和劣势？
　　潘华：重庆市作为长期以来的工业重镇，已经形成了一定的产业格局，包括汽车制造业，还有包括汽摩、汽配等等。我们把工业互联网拆解开来，一步一步去看，就包括研、工、产、销、服，整个过程中都是数字化和智能化的服务，作为一个传统工业制造型企业，向数字化的转型，在每一个阶段都有一种数字化提升的需求。包括在产研部分、产服部分、供应链部分，以及对接C端用户部分。
　　疫情期间很多大型的制造厂商，都面临着减产的问题，玲珑轮胎反而逆势提升，腾讯在这个部分，我们直接用了一个从工厂到门店的数字化解决方案，帮助他们改造了传统线下的销售渠道，去年他们的销量提升了50%。
　　记者：能否介绍一下当前腾讯重庆互联网平台的建设情况？
　　潘华：近两年腾讯与两江新区合作，把西南数字经济人才的创新总部和腾讯云智慧产业重庆研发中心、在线教育业务中心都放在了重庆。现在重庆云的研发中心，已经将近一千人，教育服务的这家公司，也已经快一千人了。计划在工业互联网正式开园以后，第一期服务五百家企业，基于工业互联网基地，直接带来工业互联网的产值达到10亿元。未来联合生态一起服务，整个产业产值规模能达到40亿元，两块加起来一共能达到50亿元的规模。
　　记者：腾讯和哪些规模化的企业已经开展合作？
　　潘华：在重庆本地跟长安汽车做了智慧化驾驶的实验室，包括跟宗申也有进行零配件标准化的生产中心，这是我们非常典型的制造企业;在泛工业行业，跟民用航空华夏航空共同打造了智慧化机场的解决方案。另外重庆是一个金融重镇，我们也会注入金融科技的一些服务能力。
　　记者：您认为企业如何吸引互联网高科技人才来到西部？
　　潘华：可能有两个方式，第一基于腾讯20年来累积的技术优势和人才优势，以及结合两江新区给我们的一些扶持政策。快速从公司现有人才库里面选择一些包括顶精人才领军的实验室，包括人工智能的一些实验室，比如优图实验室已经在重庆落地了。
　　包括腾讯安全有七大實验室，目前也会在本地进行落地，这些实验室在腾讯内部都有科学家作为行业的领军者。在两江新区落地的国家级的自动驾驶网联车车场，我们也将会引进包括跟自动驾驶、高精地图等等技术相关的一些学科带头人，把他们的实验室放过来。
　　第二加强本地人才的培养，需要大批初级人才。例如人工智能，先有人工，后有智能，大量的用于机器做标注的数据和算法，其实是需要人工做一些标记和标识。我们并不需要这么多精通云计算的人才，雇员只要会平台化的操作，逻辑非常的简单，就能在这个上面去很快速地做一些应用。
　　记者：工业互联网的云计算和云服务，腾讯相比竞品有何特点？
　　潘华：大家都知道腾讯是做社交起家的，工业互联网领域还是会分成好几段，包括研究、生产、制造、工艺、供应链，一直到最后的销售。腾讯的C2B能力较强，可以更好地在工业互联网的平台上进行连接。
　　举一个例子，在微信上大家看到社交的生态形式各有千秋，他们有的专注交易，有的专注生产制造，有的专注供应商。我们能够帮助企业快速地在平台上去进行一个能力的对接，成为一个桥梁的作用。同样在工业互联网方面，腾讯能够利用平台优势，帮助用户快速精准地找到需求方和客户。