过去的2013年，车机产业链条在历经高速延展之后，正孕育着新的大浪淘沙和发展机遇。过去的2013年，产业面临着同质化与价格战的阴影，新的产品亮点和服务意识开始成为提升产业附加值的共识。针对这一共识，车载导航向车联网服务转化，这无疑是另一种形式的产品提升。可以预见，基于安卓平台开发的一系列声控、后台服务中心、汽车安防、一键导航等应用将会成为较长一段时间的大热。要做车联网服务，就要立足于用户体验，立足于汽车作为交通工具的属性；要做车联网服务，就要踏实建设服务基础，包括服务中心、服务模式、服务资源等，同时寻找杀手级应用。
　　应该说研发新的产品应用、提升用户的消费体验是赛格导航一直努力的方向。即将年底上市的赛格新云途—Android系列立足于消费者的体验，具备屏幕更高清，平台更流畅，网络覆盖更广，兼容性更强的特点，高容量内存，海量应用的特点，这些都将给用户更好的使用体验。
　　车联网一直在强调“服务”，这也是其实现最终价值的关键。虽然说服务没有固定的条条框框，只要是用户愿意“埋单”，体验好就是好服务。不过做好服务也有条件的，比如服务方式的多样化、服务涵盖面的广泛或者技术、经验上的沉淀。就赛格导航而言，它拥有全国千人服务团队，7×24小时×365天服务，在全国336个城市的落地服务能力，15年服务经验，70万在网用户一致信赖，亚洲最大的车联网服务中心以及拥有千万级在线用户承载能力等等，这些都能为用户服务提供强有力的保障。
　　如今的汽车已经不再是简单的代步工具，但也不能抹掉其作为交通工具的属性，因此不管如何增强它的什么功能，汽车使用的安全性是无法被忽略的。马年马上登场的是赛格的“车管家”系列——赛格车圣车联网系统，可以说是车辆的贴身管家。对于车主而言，它能提供车辆定位、车辆故障报告、行程信息等车联网体验，同时还能通过车圣助手APP来了解自己车辆的故障信息；对于渠道而言，它能帮助汽车厂家和经销商更好的掌握客户车辆状况，提高客户服务效率和服务粘度，提升汽車售后服务效益。
　　只有让用户有了好的体验，产品才会对他们产生粘性，才能做真正的中国好服务。